あたごじんじゃ
愛宕神社のお参りの記録一覧
昨日、京都にある愛宕神社の総本宮に参拝させていただきました。
事前に調べると標高は924m、片道4.2キロの登山道でそれが神社の表参道とのことです。
そのため、ノルディックウォーキングのポールを購入するなど準備をして参拝に行きました。
駐車場に入ると「事故多発のため山頂まで3時間以上かかる人は途中でも引き返すように」と書かれていました。
大丈夫かなとめちゃ不安でした。
少し進むと直ぐに汗だくになり、呼吸もゼェゼェと切らせましたがゆっくり休みながら進むことでなんとか登りきることができました。
確か7:30に開始して11:10くらいに本殿に着きました。
道中は表参道ということもありしっかりと整備されていましたが、登山道だけに登りが多く何度も挫折仕掛けましたが、ポールのお陰で登りきりました。
広場に出て本殿向かうと追い打ちをかけるように長い階段が行く手を阻んできます。
まるでラスボスの第一形態、第二形態、最終形態て感じで。
本殿に到着すると神様からよく来たと労ってもらえているように感じました。
参拝をし、お札と御朱印をいただいたあと広場で昼食をとりました。
山の季節は下界より遅いと聞きます。
辺りには八重桜?牡丹桜?と思われる桜が咲いてました。
休憩後、別ルートに月輪寺というお寺がありましたのでそっちのルートで下山しました。
京都旅最終日。
一般の方なら京都市内の寺社巡りをすると思いますが、山好きな私はやはり愛宕山山頂に鎮座する愛宕神社の総本宮!
比叡山の方も候補にありましたがね(笑)
猛暑日の低山登山なので、あまり参拝者はいらっしゃらないと思いきや、それなりに…(驚)
でも保津峡駅から登られた方はあまりいらっしゃいませんでした。
この後、月輪寺経由で下山します。
愛宕神社
保津峡駅から登山スタート
愛宕山
途中で参道に合流
黒門
黒門説明
ようやく愛宕神社
本殿は工事中?
愛宕神社と月輪寺分岐
久しぶりの愛宕山登山。
御朱印集めを始めてからは初の愛宕山でしたので、愛宕神社の御朱印を初めていただきました。
登山口の鳥居
愛宕神社へ詣るには自分の足で登るしかありません。
五合目東屋。
半分くらいかな。
黒門
火迺要慎(ひのようじん)
愛宕神社の御朱印
奥嵯峨は嵯峨鳥居本にある、愛宕神社「一の鳥居」。
奥嵯峨の名所であり「鳥居本」の地名の由来でもあり、五山の送り火における「鳥居型」送り火の由来でもある。
その、愛宕神社一の鳥居が奥嵯峨千灯参りが終わったタイミングで改修に入りました。
普段あまり人来ないんでさほど影響はなさそうですが。
普段の奥嵯峨は本当に静かで良い。
一の鳥居の脇から伸びる道から保津峡駅まで約一時間ほどのトレッキング。天気が良ければそれなりに絶景なんですよ。
先日亀岡の愛宕神社に参拝したので、どうせならこっち行こう!と思い立っていきました。
軽装で行ったらがっつり山で足が死にました…
山頂付近は10℃ほど気温が下がると書いてましたが、ホントでした。涼しい。
《一の鳥居》
ガチ山でした。
《黒門》
《表参道》
《社号碑》
《表参道の鳥居》
両部鳥居です。神仏混淆の名残ですね。
《随身門》
《本宮拝殿》
《奥宮》
私が勤めている会社の新入社員や所長が、かつて初午祭の時にお札を取りに行っていた神社があったという話しを聞いて参拝してみようと考えた。
かつて会社で火災を起こした事があり、火除のご利益があるということで伝統行事になっていたようなのだが、あまりに過酷で今ならパワハラになりかねないということで、十数年前から途絶えていたという。
これまで会社の神棚に置かれていた古いお札を納めて、新しいお札を受けるぞと勢いこんで4km以上ずっと登りっぱなしの長い長い参堂を上っていった。
かつては参堂に茶店があったようで、その基礎が残っているが今は当然無い。
昭和4年から昭和19年までは参拝用のケーブルカーがあったようだが今はホームの跡が残っているだけである。
参道には残りどれくらいなのかというのを示す看板が出ていて1/40からスタートする。息も絶え絶えで40/40まで来ても本殿らしきものが無いと思ったら、まさかの41/40という詐欺みたいな看板が出てきて膝が笑った。
2時間以上歩いただろうか、やっとのことで拝殿に到達。
古いお札を納め、新しいお札を受けて参道を下る道すがら、近所の少年野球チームの子供達がトレーニングで軽々と参道を駆け上がっていく姿を見て少々がっかりしてしまった。
参道入り口を出た先のお店で食べたかき氷がとても美味しかった。
ここから軽く4km
ケーブルカーの軌道跡
ケーブルカーの軌道跡
ケーブルカーのホーム跡
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